//BAUFORMEN VON ELEKTROMOTOREN REPARIEREN UND INSTAND SETZEN
Die Bauform eines Elektromotors ist definiert nach IEC-Standard,
(z. B. IEC 60034-7), seine mechanische Befestigung sowie die
Einbaulage.
In der Industrie und im Maschinenbau haben sich 7 grundlegende
Hauptbauformen etabliert:
B3 (Fuß), B5 (Flansch / Großflansch), B14gr (Flansch Mittelflansch)
B14kl (Flansch Kleinflansch), sowie die Kombinationsbauformen
davon, als B35, B34gr, B34kl.
Fällt ein E Motor aus, entscheidet exakt diese Bauform darüber, ob
ein 1:1 Austausch (mechanisch) möglich ist.
Spezial- und Altbauformen: Warum der Ersatz oft scheitert
Standard-Fußmotoren (B3) sind am Markt meist schnell verfügbar. Schwierig wird es jedoch bei Spezialflanschen, Sonderwellen oder vertikalen Einbaulagen:
Abweichende Flanschmaße:
Integrierte Maschinengehäuse:
Vertikale Montage (z. B. V1):
Lagerungen, die bei Standard -Tauschmotoren fehlen.
